东航乘客回忆:在纽约起飞后 飞机爬升时听到一声异响(图)

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机上乘客拍摄的照片显示飞机机翼出现一处明显破损
 

昨日,东方航空官方微博发布消息,当日纽约至上海浦东航班,起飞后发现故障。为确保安全,机组决策返航纽约做进一步检查,航班最终安全落地。

  此次航班何故返航?乘客F先生向记者讲述了这次波折的飞行之旅。

  昨日,F先生乘坐从纽约肯尼迪国际机场飞往上海浦东国际机场的东方航空MU588航班,原定起飞时间是当地时间8月12日下午4点25分,但飞机延误直到傍晚6点半才起飞。

  “飞机在爬升时,(我们)很清楚地听到了一声异响,这和之前正常的飞机爬升声音完全不同,后来坐在左侧机翼边上的乘客发现有问题,于是迅速拍照联系了乘务员。”F先生说。从乘客拍摄的照片可以看到,机翼上出现明显破损。

  “飞机会不会有问题”“会继续飞还是会返航”“后续怎么安排”……发现问题后,机上乘客也提出了一些疑问,不过大家情绪都比较稳定。

  F先生表示,从飞行轨迹来看,还未到达平飞高度时,飞机就已经开始进行盘旋和观察。一开始机组表示会继续飞往上海,但到了波士顿上空附近后就开始盘旋、放油了。

  “如果没有估测错的话,基本上在30分钟以内,机组就做出了排放燃油和返航的决定,当地时间晚上9点半左右,飞机降落在了肯尼迪国际机场。”F先生称。

  受前几日台风影响,近几日从纽约返回上海的航班基本都是满员,此次MU588航班也基本满员。

  目前,航空公司已经安排乘客前往酒店休息,尚未给出明确的后续处置方案。

彼采萍兮 发表评论于
是紧固件失效吧?3个螺钉或铆钉位置,没有紧固件残余,说明应该是紧固件先失效的,然后造成蒙皮撕裂吧。这样讲的话应该不是疲劳。
Free9 发表评论于
同意thanksgiving 的说法,东航真是问题不断。坐了两次,感觉公司管理有问题
洛城一郎 发表评论于
去年十一在国内坐过一次东航飞机,准备飞的时候说空调坏了,修理了两个小时说发动机又坏了,又是三个小时过后说修不好了,大家下飞机换另外一个,到了地面说没有飞机了,你们回家吧,我们据理力争航空法飞机机械故障航空公司是要负责客人住宿饮食的,地勤经理说没听说过,从早晨7点折腾到晚上,才住下来,结果第二天还是上不去飞机,好好一个假期,都叫没有责任感的东航耽误了
Maude 发表评论于
幸运啊
轻松轻松 发表评论于
飞机在外场维修时有发生,必要时整个团队飞赴外场大修
轻松轻松 发表评论于
非结构性蒙皮疲劳撕裂,没吸入引擎没大碍,但返航或紧急降落是必须的
cn_abcd 发表评论于
在外场维修啥?
小毛er 发表评论于
可能引擎吸入飞鸟了。
Uberprof 发表评论于
B777-300
thanksgiving 发表评论于
我是从来不敢做东航的灰机。如果在国内,坚持坐国航和南航。东航它这种小问题出得太多了。近几年先后在日本一次不让降落降下去了,一次不让起飞抢道起飞了,一次在国内滑行时乘客打开了舱门,这类的事情极多,这次又赶上是它,出大事前这种会先这种问题。
挺没劲 发表评论于
这应该是材料问题,还可以是螺丝松动脱落造成的,这个看上去是材料出问题被撕裂了。让第三方参与检查吧,否则波音肯定不承认自己的产品有问题。
某老张 发表评论于
不会又是波音飞机吧?
玄野 发表评论于
这种应急处理是给中国露脸的事情。
dj2 发表评论于
东航维修不善 ?
八戒. 发表评论于
外星人扔石头砸的?还是波音材料疲劳?